Министарсству саобраћаја Захетв за уређење такси службе, хоће ли реаговати?
Бр.143-20/15 Београд, 11.03.2015.год.
МИНИСТАРСТВУ ГРАЂЕВИНАРСТВА
САОБРАЋАЈА И ИНФРАСТРУКТУРЕ
Министру Проф.Др.Зорани Михајловић
Предмет :
Пооновљени Захтеви Бр.143-19/14 Београд, 19.12.2014.год такси-предузетника који редовно измирују порез и који су ушли у репрограм
Поштовани,
Наши оправдани захтеви су следећи:
- Рефакција акциза за 300 литара горива на месечном нивоу, јер тренутни трошкови горива не остављају простор за зараду,а платежна моћ наших корисника не даје простор за подизање цене такси превоза
- Признавање возила као основно средство рада, подиже квалитет возила
- Лиценцирање такси-предузетника, један такси-предузетник =једна лиценца=једно возило. Лиценце треба да издаје Република, Министарство Саобраћаја, уз давање могућности такси-предузетника предаје права лиценце у случају промене делатности или одласка у пензију, чиме се уводи одговорност и стимулише такси-предузетништво
- Спречавање незаконитог такси-превоза и дампинга цене услуга такси превоза уз ангажовање Републичких инспекцијских органа јер Секретаријат града Београда ништа не ради по тим питањима
- Оптимализација броја такси-предузетника сходно потребама града или општине , јер са оволиким бројем такси-предузетника и „дивљака“ једноставно нема места за зараду.
Образложење:Захтеви који су пред Вама, представљају минимум неопходних мера које би створиле услове редовног измирења свих обавеза, стимулисање такси-предузетништва као и увођење законитости и реда у такси делатност.
Садашња ситуација, када цена такси превоза није усаглашена са трошковима обављања такси превоза, када гориво представља 50% трошкова превоза, смањен обим посла због економске кризе, превеликог броја регуларних таксиста као и великог броја „дивљих таксиста“ који несметано раде док инспекцијски органи локалне самоуправе лоше обављају свој посао (Пример; у Београду, мање од једне пријаве дневно на 2-3.000 нерегуларних таксиста који свакодневно раде на улицама Београда), води у пропаст такси-предузетништво.
Уколико се тако настави,и такси предузетника који некако успева да редовно измирује порез, више реално то неће бити у могућности, и сав такси превоз у Србији отићи ће у сиву економију.
Сматрамо да наша оправдана иницијатива која у најкраћем сагледава чињенично стање и даје праву слику стања у такси –предузетништву, мора наићи на ваше прихватање како би се сачувала превозничка грана од које 17.520 такси-предузетника покушава да издржава своје породице.
Очекујемо Ваш писани одговор.
С поштовањем,
СИТАБ